668彩票网app,领克车队势如破竹 2019WTCR澳门站观赛记

2019-11-19 15:57:19 作者:吴昱初

  【神彩争霸安卓下载 神彩争霸官方下载 赛事频道】11月14至17日,来自全球各地的无数车迷涌向中国澳门,为的是能在现场观战“澳门格兰披治大赛车”这项久负盛名的街道赛。该赛事在今年来到了第66届,“6”作为中国一个非常吉利的数字,也为中国的领克WTCR车队带来了好运。668彩票网app在11月16至17日举办的澳门格兰披治大赛车WTCR正赛中,领克车队在东望洋赛道大获全胜,而我也在现场观看并记录了此次WTCR澳门站的全过程。

领克制霸东望洋 2019WTCR澳门站观赛记

关于WTCR房车世界杯

  众所周知,国际规格的赛车运动历来需要庞大的经费才能保障其正常运作。WTCC世界房车锦标赛(2005-2017年)就需要高达125万欧左右的年度营运成本,在整体汽车市场较差的经济大背景下,2017年雪铁龙拉达厂队撤离,WTCC仅剩本田沃尔沃两支厂队参赛。

WTCR
配图为宝马E90 320Si WTCC(2006)

WTCR

668彩票网app  TCR国际系列赛是一项国际房车锦标赛,由前世界房车锦标赛经理马塞洛·洛蒂创立。其可以算是WTCC的一个衍生赛事,规格相对WTCC低,且原则上仅允许私人车队参赛。2015年,TCR开始了第一赛季,就迅速积累了不小的热度。

668彩票网app  2017年12月6日,在FIA于巴黎举办的世界赛车理事会中,名叫WTCR(FIA World Touring Car Cup)的全新赛事发布,取代了WTCC 世界房车锦标赛。这项赛事是TCR国际系列赛与WTCC的融合,参赛车辆舍弃原本的TC1规格,转用TCR赛车规范。领克03 TCR即是在领克03量产车的白车身基础上打造。

◆WTCR技术规范

  TCR技术规范要求车辆为前轮驱动,必须使用量产版的原车车架,搭载排量668彩票网app1.75-2.0L的量产引擎,且调校后引擎马力不得超过350PS。668彩票网app可升级避震、刹车、轮毂以及加装空气动力套件,不过对于底盘部分的改装仅限于换装赛用的部件和针对赛道的特殊调教。

WTCR

  与TCR一样,车厂不能直接参与WTCR,只能将赛车卖给私人车队,以间接形式参加。不过车厂下放资金和技术至私人车队后,车队实力也能达到厂队的水准。

  每站WTCR比赛都有3场正赛,其中1、3场正赛按排位赛圈速成绩发车,第2场正赛的1-10位则按排位赛名次倒序发车,目的也是提升比赛的激烈及公平程度。

◆BOP性能平衡机制

  WTCR采用了BOP规则(性能平衡机制),BOP内容包括动力、车身高度和配重(最高重量60公斤)。668彩票网app赛会依据赛车前三场比赛(今年即摩洛哥站)的单圈成绩决定BOP情况,以此让比赛更激烈、更具观赏性。

WTCR房车世界杯澳门站BOP情况
 品牌/赛车 基础配重BOP配重 调整后总车重 最小底盘高度 引擎输出限制 
 Lynk&Co 03 TCR60kg+40kg 1365kg80mm  97.50%
Honda Civic TCR 50kg +20kg1335kg  80mm 100%
 Cupra TCR40kg-40kg 1255kg 70mm100% 
 Audi RS3 TCR20jg -30kg  1245kg 70mm100% 
Hyundai i30 N TCR 50kg  +20kg 1335kg 90mm 97.50%
VW GOLF GTI TCR 40kg -40kg 1255kg  70mm100% 
Alfa Romeo Giulietta Veloce  30kg -40kg 1255kg 80mm 100%
澳门东望洋赛道简介

  澳门格兰披治大奖赛的赛道——东望洋赛道是全球难度最高的赛道之一,被誉为“东方摩纳哥”。赛道直接由街道组成,全长6.2公里,车手起步后第一个难点是文华东方弯,随后是整个赛道中最长最宽的一段直路,直路尽头则是接近90度的弯角——葡京弯,出弯后的路面宽度只有进弯前宽度的一半左右。668彩票网app随后赛车将经过一段蜿蜒曲折的山路。最窄的地方在海角游魂弯至发夹弯前,只有7米。赛道一半是宽阔的大直线,但紧接着另外一半就是多弯高低落差明显的山路,可谓危机四伏,对于参赛车手的技术及心理素质均是极大的考验。

澳门格兰披治大赛

领略WTCR赛车风采

668彩票网app  WTCR澳门站三场比赛的暖胎圈开始前,我都获得了进入赛道近距离领略WTCR赛车风采的机会,首先欣赏的当然是我们中国品牌车队的赛车。

WTCR

  领克03 TCR与领克03量产版有着基本相同的样貌,家族式设计辨识度极高。前后大宽体是领克03 TCR与03量产版最直观的区别,加上硕大的前铲,立马散发出极强的竞技气质。

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  领克03 TCR赛车的前刹车系统为六活塞卡钳与380mm通风盘的组合,“塞”满了整个轮毂。后刹车采用双活塞卡钳,刹车盘直径则只有278mm,与多数紧凑型家用车的后刹车盘尺寸相当。光头胎来自优科豪马,轮圈来自OZ。

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  后包围的样式与03量产版一致,排气换为中出直排。车尾“领克”中文字样表明赛车身份。据了解,对于WTCR赛车的大尾翼,车队必须根据赛会给出的设计图纸来制造,但可自行调校。

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  下图是来自领克车手Thed.Björk赛车的内装,一切简化到极致,仅有粗壮的防滚架、快拆多功能方向盘、桶椅、灭火器、序列式变速箱的操作杆这些。

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  看完领克03 TCR,再看看其它赛车。GTI TCR的样貌个人觉得是所有TCR赛车中最激进的,充满力量美感。

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  车手B.Leuchter的赛车应该是4台GTI TCR中唯一一台采用双边单出排气布局的,与GTI民用量产版一致。其它都是中置单出排气。

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  奥迪RS3 LMS TCR赛车,作为前驱车,如果只是“蹦”0-400m直线加速,自然是不如量产版的RS3。

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  今年的WTCR共有四台现代i30N TCR参赛,驾驶这款赛车的Norbert Michelisz在澳门站结束后仍位居车手积分榜首位,车队积分榜则是领克车队排名第一。量产版现代i30 N是一款非常纯粹的两厢掀背钢,搭载的2.0T引擎最大功率275PS,匹配6速手动变速箱,并提供桶形座椅,可惜的是未能引入国内。

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  来到思域Type R TCR面前,视觉感受似乎和其它赛车有些不同。

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  图为Cupa TCR赛车的引擎舱,粗壮的进气管突出了机器的强悍。WTCR赛例规定赛车必须使用量产引擎,引擎周边可做强化和修改,参赛车辆调校均为350PS。

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  开赛前也有不少明星进场观摩赛车,此刻不知不觉中就与明星们近距离接触。第一场比赛有“天王”郭富城,第三场开始前又有杨采妮、胡杏儿等人。

领克制霸东望洋 2019WTCR澳门站观赛记

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领克制霸东望洋 2019WTCR澳门站观赛记

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